Assises basses, 1965-1972

En quelques années, le siège cesse d'être un ouvrage de menuiserie. Plus de pieds tournés, plus d'assemblages : une structure d'acier cintré, de la mousse moulée par-dessus, une housse tendue comme un vêtement. Pierre Paulin emprunte ces solutions à l'industrie automobile ; Airborne, éditeur landais, les industrialise.

Le résultat se reconnaît au premier regard — l'assise descend vers le sol, la silhouette devient continue, et on ne voit plus comment l'objet tient.